로더는 빠른 작동 속도, 고효율, 우수한 기동성 및 쉬운 작동 기능을 갖추고 있습니다.이는 현재 토목공사의 주요 토목공사 유형 중 하나입니다.일반적으로 중량, 엔진, 액세서리, 속도 범위 및 작은 회전 외부 반경과 같은 매개변수와 구별됩니다.모델.구성마다 라벨이 다르며 라벨은 다양한 모델을 나타냅니다.선택할 때 우리의 요구 사항이 무엇인지 이해해야 하며 올바른 모델을 선택해야만 모든 것을 최대한 활용할 수 있습니다.다양한 로더 모델을 자세히 살펴보겠습니다.
일반적으로 사용되는 싱글 버킷 로더는 엔진 출력, 변속기 형태, 보행 시스템 구조 및 적재 방법에 따라 분류됩니다.
1. 엔진 출력;
① 출력 74kw 이하의 소형 로더
②중형 로더의 출력 범위는 74~147kw입니다.
③ 출력 147~515kw의 대형 로더
④ 출력 515kw 이상의 초대형 로더
2. 전송 형식:
①유압-기계식 변속기, 작은 충격 및 진동, 변속기 부품의 긴 수명, 편리한 작동, 차량 속도와 외부 하중 사이의 자동 조정, 일반적으로 중형 및 대형 로더에 사용됩니다.
②유압 변속기: 무단 속도 조절, 작동이 편리하지만 시동 성능이 좋지 않아 일반적으로 소형 로더에만 사용됩니다.
③ 전기 구동 : 무단계 속도 조절, 안정적인 작동, 간단한 유지 관리, 높은 비용, 일반적으로 대형 로더에 사용됩니다.
3. 걷는 구조:
①타이어 형식 : 무게가 가볍고 속도가 빠르며 조작이 유연하고 효율이 높으며 노면 손상이 쉽지 않고 지면 비압이 높으며 통행성이 떨어지지만 널리 사용됩니다.
②크롤러형은 지면압력이 낮고 통행성이 양호하며 안정성이 좋고 접착력이 강하고 견인력이 크고 비절단력이 높으며 속도가 낮고 유연성이 비교적 낮으며 가격이 높으며 보행 시 노면이 손상되기 쉽습니다.
4. 선적 및 하역 방법:
① 전면 하역형 : 구조가 간단하고 작동이 안정적이며 시야가 양호하고 다양한 작업 현장에 적합하며 널리 사용됩니다.
회전작업장치는 360도 회전이 가능한 턴테이블에 설치됩니다.측면에서 하역할 때 회전할 필요가 없습니다.작동 효율은 높지만 구조가 복잡하고 질량이 크고 비용이 높으며 측면 안정성이 좋지 않습니다.소규모 사이트에 적합합니다.
② 회전 작업 장치는 360 회전 턴테이블에 설치되며 측면 언로드는 회전할 필요가 없습니다.작업효율은 높지만 구조가 복잡하고 질량이 크고 비용이 높으며 측면 안정성이 좋지 않습니다.소규모 사이트에 적합합니다.
③ 후방 하역 유형 : 전방 하역, 후방 하역, 높은 작동 효율.
로더의 삽질 및 적재 및 하역 작업은 작업 장치의 움직임을 통해 실현됩니다.작업 장치는 버킷 1, 붐 2, 커넥팅로드 3, 로커 암 4, 버킷 실린더 5, 붐 실린더 6 등으로 구성됩니다. 전체 작업 장치 덤플링은 차량 프레임 7에 연결됩니다. 버킷은 버킷 오일에 연결됩니다. 커넥팅로드와 로커암을 통해 실린더를 통해 자재를 적재 및 하역합니다.붐은 프레임과 붐 실린더에 연결되어 버킷을 들어 올립니다.버킷을 뒤집고 붐을 들어올리는 것은 유압식으로 작동됩니다.
로더가 작동 중일 때 작업 장치는 다음을 보장할 수 있어야 합니다. 버킷 실린더가 잠기고 붐 실린더가 올라가거나 내려갈 때 커넥팅 로드 메커니즘은 버킷을 병진 또는 병진에 가깝게 위아래로 움직이게 합니다. 버킷이 기울어지거나 재료가 쏟아지는 것을 방지합니다.어떤 위치에서든 버킷이 하역을 위해 붐 지점을 중심으로 회전할 때 버킷의 경사각은 45° 이상이며 하역 후 붐이 하강하면 버킷이 자동으로 수평을 맞출 수 있습니다.국내외 로더 작업장치의 구조형식은 부품수에 따라 3바형, 4바형, 5바형, 6바형, 8바형 등 7가지 종류가 있다. 커넥팅로드 메커니즘;출력로드의 조향이 동일한지 여부는 정회전과 역회전 연결기구 등으로 구분됩니다.
게시 시간: 2023년 6월 9일