중국 최고 공급업체의 도로 건설 기계 유명 브랜드 모터 그레이더 SEM 921
모터 그레이더 SEM921의 장점
모터 그레이더 SEM921
7개의 구멍 링크 로드 제어 시스템
· 전기유압제어 7홀 링크로드 구조
· 도랑 안의 울창한 식물을 청소할 때 삽이 홈 바닥에 닿을 수 있도록 적절한 구멍 위치를 사용합니다.
· 링크 로드 구멍에 부싱을 교체할 수 있어 유지 관리가 더 쉬워져 서비스 시간과 유지 관리가 줄어듭니다.
삽 뜨기 기능
· 삽은 자체 중력으로 지면을 감싸고 이중 원통이 동시에 떠 있을 때 지면의 기복과 함께 이동하여 단단한 포장 도로를 보호합니다.
주로 눈 제거 및 도로 쓰레기 청소에 사용됩니다.
· 한쪽 삽은 한쪽 실린더가 떠 있는 상태로 단단한 작업 표면을 감싸고 다른 한쪽은 실린더를 들어 올려 경사 각도를 제어할 수 있습니다.
A자형 견인 프레임
· A자형 견인 프레임은 내구성이 우수하고 수명이 길며 고장률이 낮은 두 개의 정사각형 강철로 구성됩니다.
· 볼 조인트는 마모 상태에 따라 간격(심)을 조정할 수 있어 유지 관리 비용이 절감됩니다.
· 탈부착 가능한 연결 볼 조인트를 볼트로 고정하여 교체가 용이합니다.
박스 구조의 프론트 액슬
· 플랜지 박스 구조 설계
· 상하판 연속구조
· 전면 프레임은 측면 파이프로 배치되어 유지관리가 용이합니다.
· 핵심 부품에 자기 윤활 부싱을 사용하여 신뢰성을 높이고 유지 관리 비용을 절감합니다.
SEM 921 모터 그레이더 편안한 운전실
· 전면 프레임에 위치한 운전실은 견인 프레임, 턴테이블 및 삽을 명확하게 볼 수 있어 운전자가 삽을 정확하게 제어할 수 있습니다.
· 넓은 공간(1.9m 높이)으로 서서 작업 가능, 용량 30% 증가.
· 구부릴 때 앞바퀴 조향을 명확하게 볼 수 있어 작동 안전성과 정확성을 보장합니다.
모터 그레이더 SEM921의 사양
안건 | SEM919 | SEM921 |
전체 중량(kg) | 15070 | 15930 |
중량 - 앞차축(kg) | 4236 | 4744 |
무게 – 뒷축(kg) | 10834 | 11186 |
앞/뒤 차축 하중 분배 | 28% /72% | 30% /70% |
전체 치수(mm) | 8703*2630*3360 | 8854*2630*3360 |
최대.견인력(KN) | ≥78 | ≥85 |
최대.전진속도(km/h) | 40 | 40 |
최대.후진속도(km/h) | 25 | 25 |
엔진 | 상차이 | 상차이 |
모델 | SC9DK190.1G3 | SC9DK220G3 |
정격전력(kw) | 140 | 162 |
정격회전수(rpm) | 2200.0 | 2200.0 |
변위(L) | 8.8 | 8.8 |
전염 | 항저우 어드밴스 기어박스 | 항저우 어드밴스 기어박스 |
기어 | 앞쪽에 6개 뒤쪽에 6개, 3개 | 앞쪽에 6개 뒤쪽에 6개, 3개 |
유압 시스템 | 부하 감지, 압력 보상을 통한 비례 우선순위 | 부하 감지, 압력 보상을 통한 비례 우선순위 |
작동중인 펌프 | 가변 피스톤 펌프 | 가변 피스톤 펌프 |
작동 밸브 | 압력 보상을 통한 비례 우선순위 | 압력 보상을 통한 비례 우선순위 |
타이어 | 내부 튜브가 포함된 대각선 타이어 | 내부 튜브가 포함된 대각선 타이어 |
레이어/패턴 | 12월, E2/L2 | 12월, E2/L2 |
모델 | 17.5-25 | 12월, E2/L2 |
최대.관절 각도(°) | ±20 | ±20 |
최소회전반경(m) | 7.8 이하 | 7.8 이하 |
떠다니는 삽 | 기준 | 기준 |
삽길이(m) | 4.0 | 4.3 |